Бонжорно!
Мы продолжаем свой нелёгкий путь в Италию. Хельсинки уже позади и теперь на очереди Мюнхен. Если в столице Финляндии у нас было около 6 часов, то на баварской земле только 4,5, а глянуть на город хотелось. Глянули!
(далее…)Бонжорно!
Мы продолжаем свой нелёгкий путь в Италию. Хельсинки уже позади и теперь на очереди Мюнхен. Если в столице Финляндии у нас было около 6 часов, то на баварской земле только 4,5, а глянуть на город хотелось. Глянули!
(далее…)Бонжорно!
Начинаю рассказ о новом путешествии. Первое, что нужно было сделать — добраться до Италии. Этап этот тоже интересный, потому что в ходе его нам предстояло проехать через Хельсинки и Мюнхен. Сегодня расскажу про первый пункт — столицу Финляндии.
(далее…)Привет!
Начинаю рассказ про новое путешествие — на этот раз в Италию. Это не первая поездка на полуостров-сапожок. В декабре 2016 / январе 2017 года мы с друзьями устроили путешествие под названием «Евротур-3». Тогда наша дружная компания проехала с юга на север страны, а потом отправилась на лазурное побережье Франции и в Париж. Единственное, что у нас не получилось — погулять по Неаполю. Во время визита в этот южный город мы не нашли вменяемой парковки, а множество слухов про криминал лишь убедили нас ехать дальше.
(далее…)Привет!
Позор мне позорный, но я лишь неделю назад узнал о том, что в Выборге была своя трамвайная система. Узнал я об этом совершенно случайно, увидев, установленный в августе 2018 года памятник выборгскому трамваю. Копнув историю поглубже, могу рассказать вам немного об этом всем.
(далее…)Привет!
Параллельно с рассказами про путешествия, открываю новую рубрику под названием «Маяки Эстонии». В ней я буду публиковать отчеты о посещении данных сооружений, расположенных на территории соседней республики. Рубрика это затянется надолго — в Эстонии более 40 маяков. Начало совсем скоро!