Пару недель назад посетил бывший научно-исследовательский центр ракетных войск и артиллерии вооружённых сил РФ. Ввиду того, что военные покинули это место давно, кроме пустующих комнат и коридоров здесь ничего не осталось. Из интересных мест могу отметить актовый зал и башенку на крыше центра. Итак, предлагаю отправиться на небольшую экскурсию по объекту.
(далее…)-
Форт «Риф»
В прошлом посте я рассказывал о прогулке по западной части острова Котлин (ссылка). Тогда я не пошел осматривать форт «Риф», так как он находился на закрытой военной территории. Прошло две недели и охрану с форта неожиданно сняли. Теперь это доступное для всех место. Не теряя времени, отправляемся туда!
(далее…) -
Бригада оперативно-тактических ракет
Привет! Представляю вашему вниманию репортаж о посещении ныне заброшенной бригады оперативно-тактических ракет. Территория этой воинской части поистине огромна, и всю ее обойти не удалось. Может быть сделаю это в будущем. Когда-то, здесь, в мощных укрепленных ангарах хранились ракеты (ядерные в том числе), а теперь это заброшенная, пришедшая в упадок территория. Что удивительно, в некоторых строениях бывшей воинской части (бывшие казармы) живут люди. Не мешая им, отправляемся изучать это интересное место.
(далее…) -
Бетонка. Часть 2
Продолжаем исследовать окрестности Бетонки — бывшей военной дороги, которая соединяла различные воинские части, расположенные вокруг Санкт-Петербурга. Первый пост по этой теме можно прочитать
(далее…)
Сегодняшний объект находится на северном полукольце бетонки, в поселке Лесное. Скорее всего, это бывшая воинская часть ПВО или часть обеспечения расположенной неподалеку недостроенной технической базы зенитно-ракетных комплексов. Сейчас она заброшена и постепенно приходит в упадок. Рядом расположен военный городок, в котором по-прежнему живут люди. -
Усадьба Демидовых & Co
Пожалуй сегодня воздержусь от путешествий по крышам нашего города. Дабы разбавить высотную тему, сегодня небольшой репортаж о поездке в усадьбу знаменитых в свое время заводчиков Демидовых, которая расположена в поселке Тайцы. Она была построена в 1770-ее годы архитектором Иваном Егоровичем Старовым. Зодчий был женат на сестре хозяина усадьбы, Александра Григорьевича Демидова и поэтому работал не на страх а на совесть. Здание расположено в живописном месте на высоком берегу у истока реки Веревы. В основе плана дома лежит квадрат. В его угловые части были встроены круглые терассы-лоджии. Первоначально они не были застеклены и создавали связь между интерьером дома и окружающим пейзажем. Легенда гласит, что такое компоновка была вызвана тяжелой болезнью дочери хозяина дома. Девушка не могла выходить на улицу и могла осязать окружающий мир только из окон усадьбы. С 1896 года особняк стал использоваться как санаторий для лечения легочных больных. Санаторий продолжал существовать в усадьбе и в советское время. В годы Великой Отечественной войны усадебный парк сильно пострадал. В мирные годы особняк Демидова снова был реконструирован и в его стенах продолжал функционировать санаторий имени Свердлова. В 1989 году он был закрыт, и с тех пор здание Демидовского особняка стоит покинутым.
(далее…) -
Бетонка. Часть 1
Привет. Не все знают, что вокруг Санкт-Петербурга есть не одна кольцевая дорога, а две. Одна из них — всем известная КАД. Думаю, что про нее ничего нового уже не сказать.
А что же это за второе кольцо? На расстоянии 40-50 километров от Санкт-Петербурга, в Ленобласти проложена кольцевая дорога, которая прерывается только Невой и Финским заливом. Это бывшая военная дорога, которая, в былые времена, связывала различные воинские части (преимущественно противовоздушной обороны (ПВО)), расположенные кольцом вокруг нашего города. Поскольку дорога должна была выдерживать передвижение тяжелой военной техники, покрытием ей служили бетонные плиты. Отсюда и пошло народное название «Бетонка». В те времена, когда военные объекты, расположенные на трассе являлись действующими, проезд по ней был закрыт для гражданского населения. Для осуществления пропускного режима, на пересечениях «бетонки» с гражданскими дорогами были сооружены КПП. Некоторые из них дожили и до нашего времени, но, разумеется, не работают. После того, как военные объекты вдоль дороги постепенно пришли в упадок и многие из них были расформированы, дорогу передали гражданскому населению и открыли для движения. В настоящее время ее отремонтировали и присвоили ее южному полукольцу номер А120.
Я решил прокатится по дороге и навестить бывшие военные объекты, которые когда-то защищали воздушное пространство (и не только) над нашим городом. Рассказ об этом, я разобью на несколько частей, так как объектов много, а дорога достаточно длинная. Поехали!
(далее…)