Архив метки: Путешествие

28 ноября 2017

БалканыТур-2017. Эпилог. Почем машина, чувак?

Привет! Как и обещал, в завершении повествования о БалканыТуре, расскажу об аренде машины.

Бронировали мы ее в известной международной компании — Hertz. Правда тут есть свои нюансы — в странах балканского полуострова Hertz работает по франшизе. Поэтому, как и тарифы, так и страховка, тут выходят дороже. Ну и вообще, местные ребята не особо заботятся о репутации головной компании.

Когда мы брали машину в аэропорту, на нашей карточке сразу заморозили около 888 евро (единым платежом), это 600 евро страховки и 288 евро за услугу аренды. Затем, как вы помните, у нас случилась накладочка со сцеплением. Это повлекло дополнительные расходы — 100 евро за эвакуатор до Скопье и 300 евро за ремонт, которые мы заплатили из своего кармана. Прокатчик обещал вернуть деньги за эвакуатор, а вот сумму за ремонт, он собирался вычесть из страховых 600 евро.

Когда мы сдавали машину, состоялся такой диалог:

— Вот ключи от машины, сколько в итоге мы должны?
— Так, вы должны только 300 евро из страховки за ремонт сцепления, но так как вы уже заплатили, то давайте вы мне сейчас 288 евро за ремонт машины наличными отдадите, а я разблокирую вам всю сумму на карте.
— Эй, сэр, а как же скидон за эвакуатор?
— Ок, 188 евро давайте.
— Чувак, у нас столько нет!
— Ё-мое, ну давайте 150!
— 115?
— Да.
— Ок! На тебе 115!
— Но я сказал, 150!
— У нас нету!
— Ээээ, ну ладно!

В итоге, наши 888 евро, вернулись к нам только через месяц, что достаточно потрепало нам нервы. Ну да ладно, забудем про негатив 🙂
На этом моменте, я точно заканчиваю свое повествование про БалканыТур-2017. Пока! Чао! Оревуар! Итд!

0
27 ноября 2017

БалканыТур-2017. День 9, последний. Каньон реки Тары и дорога в Подгорицу

Привет! Вот и подошел к концу рассказ о нашем балканском путешествии — наступил его последний день. В планах: вернуться в Подгорицу, сдать машину, улететь в Вену, а затем в Москву. После этого всего, мы собирались сесть в машину, которая терпеливо ждала нас на парковке аэропорта, и отправиться на ней в Петербург.
Читать далее

0
27 ноября 2017

БалканыТур-2017. Ночь в каньоне реки Тары

Привет! Преодолев довольно-таки большое расстояние, мы оказались в Черногории, в каньоне реки Тары. Место это очень красивое и интересное. Длина каньона — около 80 километров, а его глубина достигает 1300 метров. Он является самым глубоким каньоном Европы. Уделывает его лишь только американский Гранд-Каньон.
Читать далее

0
24 ноября 2017

БалканыТур-2017. День 8. Часть 1. Белград. Земун. Авальская телебашня

Привет! Жесткий график нашего путешествия заставляет нас нестись вперед со скоростью локомотива. Тем не менее, мы нашли полдня времени, чтобы сгонять в белградский район Земун, покорить местную телебашню и отправиться в сторону Черногории.
Читать далее

0
22 ноября 2017

БалканыТур-2017. День 7. Часть 2. Белград

Привет! Вот мы и в Белграде — последнем крупном городе нашего путешествия. Как вы помните, из-за поломки машины нам пришлось поменять планы — мы выехали из Скопье на день позже. Это означало, что на осмотр Белграда у нас есть лишь вечер, ночь и утро. В сегодняшней статье я расскажу о нашей вечерней прогулке по городу. Могу сказать, что не очень доволен ею, так как посмотрели мы мало (Белград очень интересный город), а интересных фотографий практически нет. Если вы еще не передумали читать эту статью, то надеюсь, что вы сможете найти хоть что-то интересное для себя 🙂
Читать далее

0
17 ноября 2017

БалканыТур-2017. День 7. Часть 1. По дороге в Белград. Каньон реки Дунай

Привет! Сегодня мы должны перебраться из Скопье в Белград. Можно было бы сделать это с помощью прямой автострады, но мы решили дать крюка, чтобы проехать вдоль Дуная. И не зря, скажу я вам, пацаны и девчонки.
Читать далее

0
15 ноября 2017

БалканыТур-2017. День 6. Скопье

Всееем привет! Мы в столице Македонии — Скопье. И если вы читали прошлую заметку с эпической историей, то знаете, что мы остались без машины. Пока мы не могли двигаться дальше, было решено использовать время с пользой и изучить город.
Читать далее

0
1 2 3 21