Архив метки: Петербург

16 марта 2018

4-й Северный форт («Зверев»)

Морозный привет!

Сегодня я расскажу об очередном ледовом приключении — походе на 4-й Северный форт (он же форт «Зверев»). Дело было в январе 2016 года, но написать об этом руки дошли только сейчас. Истории — они как вино, которое с годами становится только лучше! 🙂

Читать далее

0
14 марта 2018

Форт «Обручев»

Свежий морозный привет!

Продолжаю рассказывать о ледовых похождениях по Финскому заливу.  Сегодняшняя история о том, как мы ходили на один из самых больших и самых отдаленных фортов —  «Обручев».

Читать далее

0
21 февраля 2018

Задний Кронштадтский створный маяк

Всем ледяной привет!

В сегодняшней, не очень большой заметке, я расскажу вам про еще один маяк, который расположен в Финском заливе. Речь пойдет о Заднем (бывш. Верхнем) Кронштадтском створном маяке. Он был введен в строй в 1915 году, приняв полномочия у бывшего Верхнего Николаевского Маяка, который стал Передним Кронштадтским створным маяком. Вдвоем они работают в паре и образуют, так называемый, створ маяков.

Читать далее

0
20 февраля 2018

Передний Кронштадтский створный (Верхний Николаевский) и Нижний Николаевский маяки

Привет!

Что-то повеяло холодом… Ах да, похоже, что у нас на пороге очередные ледовые похождения. Некоторые истории доходят до моего журнала уже в тот же день, когда они произошли. Эта же — шла два года. Про этот поход к маякам я вспомнил случайно, а подтолкнуло к этому меня вот что.

Читать далее

0
29 декабря 2017

Старый связист

Дратути! Новый год — время сентиментальных воспоминаний. В этой заметке хочу припомнить, как на прошлом рабочем месте мне довелось вести газету. Инициатива была полностью моя — уже тогда мне хотелось творить. В итоге, я выпустил целых пять номеров газеты, которую назвал «Старый связист». Название не случайно — фирма, в которой я работал, занималась строительством объектов связи. Ниже я выложу эти опусы, но не уверен, что кому-то это может быть интересно, ведь в газете поднимались вопросы, циркулирующие внутри фирмы. Можно сказать, что это заметка для меня.
Читать далее

0
28 декабря 2017

Как я в метрострое побывал

«Мечта сбывается и не сбывается», — пел как-то Юрий Антонов. «У меня, таки, сбылась», — подпеваю ему я.

Те, кто знают меня лично, наслышаны о моем увлечении железными дорогами, как надземными, так и подземными. Очень давно, даже не вспомню уже когда, у меня появилась мечта попасть в метро. «Чего стесняешься, возьми да и зайди, а то ездит на авто только», — скажете вы. Могу ответить, что езжу на метро я часто, а сейчас вообще постоянно. Проблема в том, что я хотел попасть не в ту часть подземки, где ежедневно бывает чуть ли не весь город, а в ее скрытую половину — тоннели. Год назад, моя мечта сбылась, я попал на строящийся участок Фрунзенско-Приморской (5) линии, а конкретно — на станцию «Проспект Славы». Теперь нужно придумывать новую мечту.
Читать далее

0
27 декабря 2017

Музей железных дорог России

Привет! Как вы все знаете, в Петербурге открылся новый музей — Железных дорог России. Особый ажиотаж вызвал тот факт, что до нового года, вход туда абсолютно бесплатный. Что ж, надо ехать, сказал я себе. Несмотря на бесплатный вход, попасть в музей не так-то и легко. Через час после открытия, время ожидания в очереди на вход, уже составляло около двух часов. Пришлось стоять на морозном ветру и ждать, ждать и еще раз ждать… К тому моменту, когда мы стояли у входа, очередь увеличилась примерно в два раза. «Бедняги», — подумал я и зашел внутрь.
Читать далее

0
1 2 3 11