Продолжаем исследовать окрестности Бетонки — бывшей военной дороги, которая соединяла различные воинские части, расположенные вокруг Санкт-Петербурга. Первый пост по этой теме можно прочитать
Сегодняшний объект находится на северном полукольце бетонки, в поселке Лесное. Скорее всего, это бывшая воинская часть ПВО или часть обеспечения расположенной неподалеку недостроенной технической базы зенитно-ракетных комплексов. Сейчас она заброшена и постепенно приходит в упадок. Рядом расположен военный городок, в котором по-прежнему живут люди.
-
Бетонка. Часть 2
-
Бетонка. Часть 1
Привет. Не все знают, что вокруг Санкт-Петербурга есть не одна кольцевая дорога, а две. Одна из них — всем известная КАД. Думаю, что про нее ничего нового уже не сказать.
А что же это за второе кольцо? На расстоянии 40-50 километров от Санкт-Петербурга, в Ленобласти проложена кольцевая дорога, которая прерывается только Невой и Финским заливом. Это бывшая военная дорога, которая, в былые времена, связывала различные воинские части (преимущественно противовоздушной обороны (ПВО)), расположенные кольцом вокруг нашего города. Поскольку дорога должна была выдерживать передвижение тяжелой военной техники, покрытием ей служили бетонные плиты. Отсюда и пошло народное название «Бетонка». В те времена, когда военные объекты, расположенные на трассе являлись действующими, проезд по ней был закрыт для гражданского населения. Для осуществления пропускного режима, на пересечениях «бетонки» с гражданскими дорогами были сооружены КПП. Некоторые из них дожили и до нашего времени, но, разумеется, не работают. После того, как военные объекты вдоль дороги постепенно пришли в упадок и многие из них были расформированы, дорогу передали гражданскому населению и открыли для движения. В настоящее время ее отремонтировали и присвоили ее южному полукольцу номер А120.
Я решил прокатится по дороге и навестить бывшие военные объекты, которые когда-то защищали воздушное пространство (и не только) над нашим городом. Рассказ об этом, я разобью на несколько частей, так как объектов много, а дорога достаточно длинная. Поехали!
(далее…) -
Заброшенные стартовые позиции проекта «Двина» для ядерных ракет Р-12У
В это воскресенье, мы с другом, продолжили исследования заброшенных военных объектов.
(далее…)
На этот раз все намного интереснее. Нам удалось прикоснуться к былой мощи советских ядерных сил. Нашей целью стали заброшенные стартовые позиции (шахтные пусковые установки) проекта 8П763 («Двина») для баллистических ракет средней дальности Р-12У, которые несли на себе ядерные боеголовки. -
Заброшенная база заправки подводных лодок проекта 615
Вечер воскресенья я с другом решили посвятить осмотру одного интересного, заброшенного, военного объекта — базы заправки подводных лодок проекта 615 (про лодки в википедии). Сама 615 серия подлодок оказалась не очень удачной, они были очень пожароопасными. Из-за этого среди моряков они получили прозвище «Зажигалка».
Лодки выпускались с 1953 по 1959 года. В это же время была построена база для их заправки на берегу Финского залива, в бухте Батарейная. Скорее всего с завершением эксплуатации лодок проекта 615 ее закрыли. Сейчас она представляет собой достаточно жалкое зрелище. Оборудование демонтировано и разворовано, строения потихоньку приходят в запустение.
(далее…)
Выехав из города мы поехали по шоссе в сторону Соснового бора. Некоторое волнение присутствовало по поводу КПП в Лебяжьем. Оно ограждает Сосновый бор, со стоящей там ЛАЭС от ненужных гостей. Когда мы доехали до КПП оказалось, что проблем с проездом там нет, поток машин следовал через него не останавливаясь. В самом Лебяжьем мы свернули с основной трассы и поехали по дороге вдоль Финского залива. Ее дорожное покрытие оставляло желать лучшего, но зато можно было увидеть красивые и интересные места. В одном из мест дорога выходила вплотную к заливу на высоте 20 метров над уровнем воды. Виды там отличные.