16 января 2013

Петербург. Будущее нашего метро

Сегодня я расскажу как будет развиваться наше метро в ближайшее и не очень ближайшее будущее. Существует план развития метрополитена до 2025 года, но если говорить честно, то план нереальный. Он имеет право на жизнь лишь при условии стабильного финансирования, что у нас, конечно же редкость. Итак, пробежимся по основным событиям.

metro01

Примерная схема развития Петербургского метрополитена до 2025 года

Читать далее

0
14 января 2013

Петербург. Володарский мост

Все, кто живет в Петербурге знают Володарский мост. Он соединяет правый и левый берега Невы, в Невском районе города. Выглядит он вот так вот.

vm01

Володарский мост

Читать далее

0
14 января 2013

Про блог

Алоха!

Совсем незаметно для окружающих, этот блог, из странички про Евротур превратился в мою страничку. Здесь я буду публиковать всякие интересности, а также информацию о Евротуре-2 и прочих приключениях. Так что если будет время заходите!

aloha

0
12 января 2013

Большой пост про отели, в которых мы жили

Привет земляне)))

ya1

Вот я наконец добрался до обобщения информации об отелях, в которых нам приходилось жить во время нашего Евротура. Грех не сказать, что в бронировании номеров, нам целиком и полностью помог сайт Booking.com. Там много самых разнообразных предложений, и часто попадаются специальные акции. Так что номер в пятизвездочном отеле может обойтись в какие-нибудь смешные 1500-2000 рублей.
Читать далее

0
8 января 2013

Вечер одиннадцатого дня. Дорога домой и дом

Дорога до дома прошла достаточно спокойно, никаких чрезвычайных ситуаций не было.
Выехав из центра мы заехали в гипермаркет на окраине, чтобы купить еды в дорогу. Как приятно, что здесь все говорят по-русски.

eu1101
Читать далее

0
7 января 2013

День одиннадцатый. Дорога домой

Сегодня важное событие — дорога от Вильнюса до Санкт-Петербурга.

11

Впереди 720 километров прекрасных дорог Литвы, Латвии и России. Счетчик пройденного расстояния показывает 4737 километров. К вечеру перемахнем за 5000. Вперед!

0
1 44 45 46 47 48 49